DEN HAAG - Zoals verwacht heeft de Ministerraad vrijdagmiddag ingestemd met het ontwerp-luchthavenbesluit Lelystad, dat de groei en verdere ontwikkeling van Lelystad Airport tot commerciële luchthaven mogelijk maakt. "Het besluit wordt nu genomen om de economische voordelen van de verdere groei van de luchtvaart niet te missen en binnen de milieugrenzen op Schiphol te kunnen blijven opereren", aldus het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Door het besluit kan Lelystad Airport vanaf 2018 "stap voor stap" een deel van de groei op Schiphol over gaan nemen. "Hiermee wordt de mainportfunctie van Schiphol versterkt en kan de luchthaven in Lelystad een impuls geven aan de regionale economie en werkgelegenheid", stelt het ministerie.
De plannen voor de uitbouw van Lelystad Airport konden de laatste tijd op steeds meer kritiek rekenen. Niet alleen van milieuorganisaties en omwonenden in de verre omtrek, maar ook vanuit de luchtvaartsector zelf. Veel luchtvaartmaatschappijen zien het niet zitten om vluchten te verplaatsen naar de luchthaven in Flevoland. Vanwege minder sterke groei van het luchtverkeer op Schiphol zou de opening van het uitgebouwde 'LEY' in 2018 bovendien te vroeg komen, zo luidde de kritiek.
Het Ondernemingsplan van Schiphol is in opdracht van het Rijk getoetst door een onafhankelijk bureau. Daarnaast heeft Hans Alders samen met de luchtvaartsector nogmaals gekeken naar de marktprognoses en de beschikbare capaciteit op Schiphol. "Hieruit wordt duidelijk dat de luchtvaart in Nederland dusdanig groeit dat Schiphol binnen enkele jaren aan de grenzen van haar capaciteit komt en investeringen in Lelystad nodig zijn", stelt het ministerie.
Volgens de plannen moet Lelystad Airport jaarlijks uiteindelijk 45.000 vliegbewegingen gaan verwerken. Maar het duurt nog dertig jaar voordat dat aantal gehaald wordt. Volgens het onlangs door eigenaar Schiphol Group gepresenteerde Ondernemingsplan zal tijdens de opstartfase van 2018 tot 2023 de groei van het aantal vliegtuigbewegingen en reizigers gematigd zijn. "Dit is nodig omdat de ontwikkeling afgestemd moet zijn op de groei van het vliegverkeer op Schiphol en voor de noodzakelijke opbouw van de luchtverkeersleiding."
Schiphol verwacht vanaf 2028 een positieve exploitatie op Lelystad te kunnen realiseren, bij ongeveer 16.000 vliegtuigbewegingen en 2,4 miljoen reizigers per jaar. Hierna worden de voorzieningen op Lelystad uitgebreid en kan de luchthaven tot 2033 verder groeien naar 25.000 vliegbewegingen en vervolgens naar 45.000 vliegbewegingen in 2043.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.