DeNoize ontwikkelde eerder al een raamsysteem wat tot 90 procent van al het geluid van buitenaf tegenhoudt door noise cancelling-technologie (ruisonderdrukking), maar er is volgens het bedrijf nog onvoldoende kennis hoe luchtvaartgeluiden de kwaliteit van leven beïnvloeden. Ook is nog weinig bekend welke specifieke geluiden het meest hinderlijk zijn.

Dat is kostbare informatie, want mensen lijden echt onder geluidsoverlast, zegt Tjeerd Andringa, hoofddocent en onderzoeker aan de Rijksuniversiteit Groningen. Hij is gespecialiseerd in geluidsperceptie en begeleidt het onderzoek van DeNoize. “De kwaliteit van leven daalt en je woont niet meer prettig. Terwijl de overlast vaak te vermijden of zelfs op te lossen is.”

Volgens een recent RIVM-rapport hebben één miljoen Nederlanders last van geluid van onder meer auto’s, treinen, vliegtuigen en windmolens. Dat leidt tot ernstige gezondheidsproblemen zoals slaapstoornissen en hartproblemen. “Juist in deze tijd dat het in Nederland een stuk rustiger is, moeten we kijken hoe we ons beter kunnen voorbereiden op de toekomst”, zegt Aman Jindal, medeoprichter van DeNoize.

Tweedelig onderzoek
Met het tweedelig onderzoek wil DeNoize inzicht krijgen in hoe het de inrichting van woningen kan optimaliseren, zodat geluidsoverlast tot een minimum wordt beperkt. In de eerste fase van het onderzoek kunnen deelnemers een online vragenlijst invullen waarin ze wordt gevraagd hoe ze geluidsoverlast ervaren.

In de tweede fase gaat DeNoize experimenten uitvoeren in woningen. Het bedrijf meet dan de geluidsoverlast en vergelijkt de uitkomsten met de inzichten uit de eerste fase van het onderzoek. Daarmee moet duidelijker worden waar de geluidsreductietechnologie van DeNoize zich op moet richten.

Klik hier voor meer informatie over het onderzoek en de mogelijkheid om deel te nemen.