BRUSSEL - Piloten maken zich zorgen over de veiligheid op Brussels Airport. Reden is een plan van staatssecretaris Melchior Wathelet (Mobiliteit) om vliegtuigen vanaf oktober met een staartwind tot zeven knopen op Zaventem te laten landen en opstijgen. Nu ligt de limiet nog bij vijf knopen.

“De veiligheid komt daardoor in gevaar”, zegt de Belgian Cockpit Association (BeCA) in Het Nieuwsblad. “Bij een landing met stevige staartwind nadert een vliegtuig de baan met een hogere snelheid. Na de landing kunnen de remmen overbelast worden. In extreme gevallen landt het vliegtuig te ver en kan de baan te kort zijn.”

Nu maken vliegtuigen bij te veel staartwind een doorstart. Wat volgt is een rondje over Brussel om op Zaventem te landen op een andere baan met minder staartwind. Maar dat zorgt voor extra lawaai boven de hoofdstad. Volgens de piloten wil Wathelet geluidsoverlast beperken ten koste van de veiligheid.

Een woordvoerster van Wathelet reageert verrast op het protest. “In de praktijk wordt op Zaventem al jaren de norm van zeven knopen voor staartwind gehanteerd.”

Van onze redactie