HOOGERHEIDE - Fokker Aerospace wil dat de Nederlandse politiek tijdens de kabinetsformatie snel besluit over de aanschaf van een tweede F-35 (JSF) testtoestel en deelname aan de Initiële Operationele Test en Evaluatie (IOT&E)-fase. Dat stelt directeur Jan Lagasse van Fokker Elmo in de Telegraaf. Lagasse vreest dat Lockheed Martin ingrijpt indien Nederland geen extra testtoestel aanschaft.
Fokker Elmo sleepte enkele jaren geleden een megaorder in de wacht voor de ontwikkeling en productie van de bekabeling van de F-35. Een politiek ‘nee’ over de aanschaf van het testtoestel zal mogelijk gevolgen hebben.
”De opdracht zullen we wellicht houden, maar ongetwijfeld zal de druk toenemen om een groter deel van de productie dan naar onze vestiging in Turkije over te hevelen”, zegt Lagasse. Ook staan honderden Nederlandse banen op de tocht.
Fokker AESP, dat ook deel uitmaakt van Stork-dochter Fokker Aerospace, wil later deze maand bekendmaken waar het een nieuwe fabriek voor de productie van JSF-vleugeldelen zal vestigen. Daarvoor zijn Almere, Hoogeveen, Papendrecht en Tilburg in de race. De fabriek zou zo’n 150 directe en 300 indirecte banen moeten opleveren.
Fokker Elmo sleepte enkele jaren geleden een megaorder in de wacht voor de ontwikkeling en productie van de bekabeling van de F-35. Een politiek ‘nee’ over de aanschaf van het testtoestel zal mogelijk gevolgen hebben.
”De opdracht zullen we wellicht houden, maar ongetwijfeld zal de druk toenemen om een groter deel van de productie dan naar onze vestiging in Turkije over te hevelen”, zegt Lagasse. Ook staan honderden Nederlandse banen op de tocht.
Fokker AESP, dat ook deel uitmaakt van Stork-dochter Fokker Aerospace, wil later deze maand bekendmaken waar het een nieuwe fabriek voor de productie van JSF-vleugeldelen zal vestigen. Daarvoor zijn Almere, Hoogeveen, Papendrecht en Tilburg in de race. De fabriek zou zo’n 150 directe en 300 indirecte banen moeten opleveren.