AMSTERDAM - Boeing maakt zich niet al teveel zorgen over het voorlopig uitblijven van nieuwe orders voor de 7E7 Dreamliner. Dat zei vice-president marketing Randy Baseler van de Amerikaanse vliegtuigbouwer dinsdag (7 december) in Amsterdam. Boeing zei eerder te verwachten dit jaar 200 orders voor de 7E7 te ontvangen. Tot nu toe zijn 52 orders bevestigd.

“Het jaar loopt op zijn einde, dus het wordt steeds onwaarschijnlijker dat we de mijlpaal van tweehonderd orders halen. Maar we maken ons niet al teveel zorgen wanneer we in januari of februari alsnog de nieuwe orders kunnen bekendmaken”, zei Baseler tijdens een persbijeenkomst in het nieuwe Boeing-kantoor in Amsterdam-Zuid.

Volgens de marketingdirecteur zijn negentien maatschappijen dichtbij het plaatsen van een order. De orders van All Nippon Airways (vijftig) en Air New Zealand (twee) zijn bevestigd, terwijl de bestellingen van First Choice (zes), Blue Panorama (vier) en Primaris (twintig) nog moeten worden bekrachtigd.

A350
Baseler denkt niet dat het trage besluitproces bij de luchtvaartmaatschappijen te maken heeft met de plannen van Airbus om een concurrent voor de 7E7, de A350, op de markt te brengen. De top van moederbedrijf EADS beslist naar alle waarschijnlijkheid vrijdag (10 december) of dit toestel ontwikkeld wordt.

Baseler: “Airbus loopt met de A350 jaren achter. Het toestel is gebaseerd op een vijftien jaar oud ontwerp (de A330, red.) met nieuwe vleugels en motoren. Daarnaast ontbreekt het Airbus aan financiële middelen. De laatste jaren staken ze al hun energie in de ontwikkeling van de A380 en de A400 Military Transporter, terwijl wij de geheel nieuwe 7E7 ontwikkelden.”

“Bovendien”, zegt hij, “stapt Airbus met het ontwikkelen van de A350 van haar filosofie af dat ultralangeafstandsvluchten met viermotorige vliegtuigen moeten worden gevlogen. De 777 heeft allang bewezen dat ook tweemotorige vliegtuigen uitstekend op deze routes uit de voeten kunnen.”