Dat maakt Boeing maandag bekend. Toeleverancier en voormalig dochterbedrijf Spirit AeroSystems werd in 2005 afgesplitst van Boeing, maar de vliegtuigbouwer wilde zijn voormalige dochterbedrijf weer overnemen om meer controle te krijgen over de activiteiten van Spirit AeroSystems. Boeing betaalt 37,25 dollar per aandeel. De volledige transactiewaarde van de deal bedraagt ongeveer 8,3 miljard dollar, omdat Boeing ook de schulden van Spirit overneemt.

Airbus
Omdat Spirit AeroSystems ook onderdelen maakt voor Airbus, is de Europese vliegtuigbouwer ook bij de deal betrokken. Airbus neemt de A350-productiefaciliteiten in Kinston en St. Nazaire en de A220-productiefaciliteiten in Belfast, Marokko en Wichita van Spirit over. De overname moet nog wel goedgekeurd worden door het Pentagon en de Amerikaanse mededingsautoriteiten. Mocht dat gebeuren, dan is de deal medio volgend jaar rond.

Spirit AeroSystems is een producent van grote vliegtuigdelen, waaronder rompen, deuren en delen van de vleugels, zowel gemaakt van metaal als composiet.

Op 5 januari van dit jaar verloor een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines na het opstijgen een deur, die was gemaakt door Spirit AeroSystems. Boeing nam daarna het hele productieproces in de fabrieken bij Seattle onder de loep, met speciale aandacht voor de 737 MAX-lijn.

Boeing heeft bij de toeleveranciers minder controle over de productie en ziet nu het afstoten van Spirit AeroSystems als een fout. Sinds de gebeurtenissen rond de MAX 9 in januari, stelde Boeing daarom pogingen in het werk om het beursgenoteerde Spirit AeroSystems over te nemen.