Boeing ontvouwde z'n Current Market Outlook voor Latijns Amerika en het Caribisch gebied. Daarin zouden voor de komende twintig jaar zeker 2.100 nieuwe vliegtuigen nodig zijn met een marktwaarde van 107 miljard dollar. In het intra-regionale luchtverkeer wordt een groei voorzien van jaarlijks 7,9 procent. In Zuid-Amerika alleen zal de groei nog groter zijn: 8,5 procent op jaarbasis. Het vliegverkeer tussen Noord- en Zuid-Amerika zal met 6,2 procent toenemen, terwijl de groei tussen Zuid-Amerika en Europa rond de vijf procent gaat bedragen. Single-aisle toestellen zoals de Boeing 717, 737 en 757 zullen voor ongeveer 71 procent deel uitmaken van de Latijns-Amerikaanse markt. Regionale jets hebben een 21 procents aandeel en twin-aisles kleiner dan de B747 de overige 8 %. De grootste markten zijn Brazilië (39 %) en Mexico (20 %). De rest van Latijns-Amerika en het Caribisch gebied tekenen voor 41 %. Brazilië heeft ongeveer 800 vliegtuigen nodig (waarde 41 miljard dollar) en Mexico 430 toestellen (waarde 24 miljard dollar). Drew Magill, directeur Marketing Amerika, meent dat de economische groei van twee procent in de komende vijf jaar, liberalisatie in de luchtvaart met privatisering en open-skiesverdragen, en technische innovatie de drie elementen zijn die het reizen door de lucht gaan bevorderen. Wereldwijd zal het aantal vliegtuigen over twintig jaar zijn verdubbeld tot 33.000 stuks, is de verwachting van Boeing.