Volgens Hirdes was de grote verscheidenheid van vertegenwoordigers van bedrijven en instellingen groot. Hirdes: "We hadden dan ook een zeer divers gezelschap aan deelnemers waardoor de boodschap van dit congres in alle uithoeken van onze luchtvaartsector terechtkomt. Daarnaast was het bijzonder dat we de drie topmannen van de KLM, Schiphol en de LVNL gezamenlijk op een podium hadden om te bevragen."

Tijdens vragen over de onderlinge verstandhouding was Elbers duidelijk in zijn betoog. Hij verwees naar de luchtvaartnota 2009 waarin allerlei relevante zaken en plannen voor de Nederlandse luchtvaart zijn beschreven en vastgelegd. "Een groot deel van deze uitgangspunten en afspraken verdienen het om tot uitvoer gebracht te worden, alvorens nieuwe plannen te formuleren", aldus de KLM-topman. Elbers wees erop dat samen met Schiphol ook al veel zaken zijn gerealiseerd. De KLM-topman is van mening dat de focus teveel ligt op de verschillen in inzichten.

Naast Elbers, Nijhuis en Riemens spraken Rob Huyser (directeur Luchtvaart Ministerie van Infrastructuur en Milieu), Su Liang (adjunct-directeur SkyTeam) en Athar Husain Khan (CEO Association of European Airlines).

In totaal bezochten tweehonderd gasten het congres, waaronder vertegenwoordigers van het bedrijfsleven, onderwijs, kennisinstellingen, defensie en de politiek.

Nieuw dit jaar was een onderzoek onder de deelnemers die hun mening op basis van een aantal stellingen konden geven. De uitkomsten van het onderzoek zijn hier te vinden.