De voornaamste oorzaak van de tegenvallende omzetontwikkeling is de overcapaciteit op Amerikaanse en Europese routes, waardoor de prijzen op die vluchten dalen. "In de komende winter zullen we onze capaciteit duidelijk verminderen", aldus financieel directeur Simone Menne. De sterke capaciteitsgroei bij maatschappijen uit de Golfregio is volgens Menne een groot punt van zorg. "Ze slaan in toenemende mate hun vleugels uit op de Europese markt, ook door belangen te nemen in Europese maatschappijen."

Naast de capaciteitsreductie in de winter gaat Lufthansa versneld aanvullende maatregelen doorvoeren om de concurrentiepositie te versterken. De details daarvan zullen in juli bekendgemaakt worden.De operationele winst zal dit jaar ongeveer 1 miljard euro bedragen en volgend jaar circa 2 miljard euro. Eerder rekende de rivaal van Air France-KLM nog op 1,3 miljard à 1,5 miljard euro en voor 2015 op 2,65 miljard euro.

Door een staking van piloten in april daalde het aantal boekingen bij Lufthansa, dat vorige maand de verkoop van tickets naar Caracas opschortte. Venezuela verlaagde de waarde van zijn munt, de bolivar, eerder dit jaar met 88 procent om de import aan te jagen. Zowel de staking als de herwaardering van de bolivar drukte de winst van Lufthansa tot dusver met 60 miljoen euro.

Het winstalarm van Lufthansa viel beleggers in Frankfurt rauw op het dak. Het aandeel daalde bijna 12 procent, de sterkste daling sinds het eerste kwartaal van 2009.

(c) Reismedia / ANP