AMSTELVEEN - Staatssecretaris Sharon Dijksma meet met twee maten als het gaat om het verlenen van landingsrechten op Schiphol aan wat de VNV omschrijft als staatsgesubsidieerde vliegtuigmaatschappijen. Volgens de VNV legt de Nederlandse overheid maatschappijen uit rijke olielanden die staatssubsidie krijgen geen strobreed in de weg. Kleine maatschappijen uit minder interessante regio's worden wel aangepakt.
Estonia Air moet aan de grond blijven omdat er "in Estland geen olie en geld" is, twitterde VNV-president Steven Verhagen zaterdag. De Estlandse maatschappij moet van de Europese Commissie 85 miljoen euro terugbetalen die zij als staatssteun had ontvangen. Estonia Air stopte daarop in november met alle vluchten.
De pilotenvakbond is boos omdat vliegtuigmaatschappij Emirates tegelijkertijd gewoon toestemming heeft gekregen dagelijks met een tweede Airbus A380 te vliegen op Schiphol en is bang voor nog meer vluchten. "Met argumentatie Dijksma weg open voor 3e, 4e, 5e A380 van staatsgesubsidieerd Emirates", aldus Verhagen via Twitter.
(c) Reismedia - ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.