STUTTGART - De deal tussen het Duitse TUIfly en Etihad Airways om een nieuwe vakantievlieger op te richten is van de baan. De luchtvaartmaatschappij had een grote speler moeten worden in Duitsland, met een vloot van zestig vliegtuigen en vijftien miljoen passagiers per jaar.
Door de financiële problemen bij airberlin werd de vakantiedivisie verkocht aan TUI en ging het belang van Oostenrijkse dochter NIKI naar Etihad Airways, grootaandeelhouder van airberlin.
Het plan was om TUIfly en NIKI om te smeden tot een belangrijke speler op de Duitse, Oostenrijkse en Zwitserse markt. Dat plan gaat nu niet door, omdat Etihad de gesprekken heeft afgebroken. De plannen leidden eerder nog tot grote onrust onder het personeel van TUIfly, dat zich massaal ziekmeldde, met de uitval van meer dan honderd vluchten tot gevolg.
Etihad Airways zit gigantisch in haar maag met het verlieslijdende airberlin en Alitalia. Daarnaast rommelt het in het Midden-Oosten, door een burenruzie met Qatar. Het laptopverbod op vluchten naar Amerika steekt de maatschappij eveneens en heeft zijn weerslag op de passagiersaantallen.
Wat er nu met NIKI en de plannen van TUIfly gebeurt is nog niet duidelijk. Het management van airberlin zinspeelde al eerder op gesprekken met concurrent Lufthansa, dat bijna veertig Airbus-toestellen van airberlin overnam om de financiële druk te verlichten.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.