Zustermaatschappij Air France kondigde eerder aan in 2020 op alle vluchten, zowel intercontinentaal als binnen Europa, draadloos internet aan te bieden. “Wij blijven zeker niet achter”, bezweert Kreiken.

KLM biedt reeds WiFi op veel verre vluchten. Zo beschikt de Boeing 787-9 Dreamliner standaard over WiFi en ook de grotere 787-10, die komende zomer wordt geleverd, biedt draadloos internet aan boord. “Eind dit jaar moeten vijftien Boeing 777’s zijn omgebouwd en ook aan de A330’s wordt gewerkt.”

Ook wordt gestudeerd op de mogelijkheid om WiFi op alle Europese vluchten aan te bieden. “Dit jaar valt daarover de beslissing”, zegt Kreiken. Air France-KLM wil op termijn de Europese luchtvloot moderniseren met nieuwe toestellen, die af fabriek worden geleverd met WiFi-systemen. “Het duurt echter wel even voordat je als maatschappij de hele vloot hebt vervangen. In de tussentijd moet je bepalen in hoeverre je de bestaande vloot ombouwt”, stelt hij.

Met welk type (of welke types) Air France-KLM de toekomst in gaat is op dit moment nog niet duidelijk. Zowel de Airbus A320neo als de Boeing 737 MAX worden gezien als belangrijkste kandidaten, maar ook de E2-serie van Embraer en de A220 dingen mee. “Daar kan ik op dit moment nog niets over zeggen.”

Lees het volledige interview in de april-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Neem hier een abonnement.