De vier toestellen worden op dit moment overgezet naar EasyJet’s Europese vliegvergunning en zullen vanaf de start van het zomerseizoen, op 31 maart, gestationeerd zijn op Schiphol.

William Vet, Country Manager Nederland, zegt over de komst van de A320neo’s: “Verduurzaming van de luchtvaart is een topprioriteit voor EasyJet en nieuwe technologieën zijn voor ons de sleutel om dit mogelijk te maken. We blijven daarom inzetten op samenwerkingen en onderzoeksprojecten om innovatie te stimuleren. Vooral oplossingen op het gebied van waterstof vinden wij zeer veelbelovend. Het ontwikkelen van deze oplossingen kost tijd, en daarom richten we ons in de tussentijd ook op het vernieuwen van onze vloot, zoals met de Neo’s, en het compenseren van de CO₂-uitstoot van alle gebruikte brandstof voor al onze passagiers. We zijn nog steeds de enige grote Europese luchtvaartmaatschappij die dit doet. Ik zie er naar uit om de nieuwe toestellen deze zomer te verwelkomen in Amsterdam.”

De grote luchtvaartmaatschappijen op Schiphol zijn in rap tempo hun vloot aan het vernieuwen. Zo bestelde Air France-KLM onlangs honderd Airbus A320neo's en A321neo's voor KLM, Transavia Nederland en Transavia France, die vanaf eind 2023 geleverd worden. En TUI neemt uiterlijk volgend jaar afscheid van de oude Boeing 767. De vloot bestaat dan volledig uit moderne Boeing 737 MAX'en en 787 Dreamliners. Door deze stappen gaan de geluidsoverlast en milieuvervuiling op Schiphol fors omlaag.