Op 24 en 25 juni wordt in Den Haag een grote NAVO-top georganiseerd, waarbij naar verwachting vrijwel alle westerse regeringsleiders aanwezig zullen zijn. Voor de veiligheid wordt tijdens en rondom de top het luchtruim boven Den Haag gesloten. Ook wordt de Polderbaan dan gebruikt als parkeerplaats voor regeringsvliegtuigen, terwijl de Buitenveldertbaan dicht is voor onderhoud.

Daardoor moeten op heel Schiphol tijdens die week 10 procent van de vluchten geschrapt worden, overigens een stuk minder dan eerder nog gevreesd werd door creatief te schuiven met vluchttijden. Maar KLM, de grootste gebruiker van de luchthaven, wordt er in vergelijking met andere airlines relatief hard door getroffen en schrapt 20 procent van de vluchten.

Rintel: "Dat is weer een tegenvaller in een jaar waarin je de resultaten wilt verbeteren. Daar gaan we zeker over in gesprek met de overheid, daar gaan we zeker compensatie voor vragen."

Over het kostenplaatje wil Rintel bij BNR niets zeggen. Zij benadrukt wel het belangrijk te vinden dat de NAVO-top plaatsvindt "gegeven de huidige onzekere geopolitiek". Volgens haar helpen de geopolitieke spanningen niemand, "ook de luchtvaart niet".

Schadeloket
Minister Madlener (Infrastructuur) zegt in een reactie dat het ministerie van Buitenlandse Zaken in samenwerking met Rijkswaterstaat werkt aan een centraal schadeloket voor bedrijven en instanties die vrezen schade te lijden als gevolg van de NAVO-top. "Partijen die menen schade te lijden kunnen een verzoek tot compensatie indienen. Dan kunnen we kijken welk deel we daarvan kunnen compenseren."

Madlener: "Ik verwacht niet dat KLM de enige is; het heeft een enorme impact op de hele omgeving. Wij kijken goed waar schade ontstaat die verhaald moet kunnen worden."