DEN HAAG - Sinds de opening van de Polderbaan op Schiphol in 2002 hebben zich geen grote veranderingen voorgedaan in de gezondheid van omwonenden. Dat stelt het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) in een monitoringprogramma. Wel lijkt er een samenhang te bestaan tussen de blootstelling aan vliegtuiggeluid en een hoge bloeddruk. De invloed van de luchtvaart op de lokale luchtverontreiniging is volgens het RIVM klein.

Het rijksinstituut heeft onder andere gekeken naar het medicijngebruik en naar ziekenhuisopnamen van omwonenden. Ook zijn vragenlijsten ingevuld waarin omwonenden hun gezondheid en beleving van de woonomgeving konden aangeven.

Uit het laatste monitoringprogramma, eerder onderzoek in de regio en literatuuronderzoek blijkt volgens het RIVM steeds meer dat er een samenhang tussen de blootstelling aan vliegtuiggeluid en een hoge bloeddruk bestaat. Verder zijn er aanwijzingen gevonden voor een relatie tussen vliegtuiggeluid en het gebruik van slaap- en kalmeringsmiddelen. Ook ervaren mensen die veel aan vliegtuiggeluid blootstaan een minder goede gezondheid. Er is geen relatie gevonden tussen vliegtuiggeluid en mentale gezondheidsklachten.

Het aantal mensen rond Schiphol dat aangeeft ernstige geluidhinder te ervaren is volgens het RIVM afgenomen van 17 procent in 1996 naar 11 procent in 2005. Ook het aantal mensen dat ernstige slaapverstoring meldt daalde van 7 procent in 1996 naar 5 procent vorig jaar.

Het totaal aantal mensen met ‘enige mate van slaapverstoring’ is na 2002 echter toegenomen. Dat percentage groeide van 20 procent naar 23 procent.

De invloed van de luchtvaart op de lokale luchtverontreiniging is volgens het RIVM gering, het vliegverkeer zou hier maximaal enkele procenten aan bijdragen. Uit het onderzoek blijkt dat er geen aanwijzingen zijn dat vliegverkeer bijdraagt aan het optreden van luchtwegaandoeningen.