WASHINGTON - De oorzaak van het incident met een General Electric GEnbx-motor van een voor Air India bestemde Boeing 787 is bekend. Volgens de Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) was een turbofan-as tijdens de taxitest gebroken. Brokstukken die uit de motor vlogen veroorzaakten een kleine brand op de luchthaven van Charleston in South Carolina.
Het onderzoek naar het incident dat plaatsvond op 28 juli loopt nog. De NTSB onderzocht de beschadigde GEnx-1B motor op de vestiging van General Electric in Cincinnati, waar de motor ook gebouwd is. De vraag is nu waarom de zogeheten fan mid-shaft is gebroken. Daarvoor worden metallurgische inspecties verricht.
De GEnx-1B is een motor die General Electric voor de Boeing 787 Dreamliner heeft ontwikkeld. Een andere versie van dezelfde motor wordt ook gebruikt voor de nieuwe Boeing 747-8.
Japan Airlines is tot nu toe de enige luchtvaartmaatschappij die Boeing 787's met GEnx in dienst heeft gesteld. Volgende week volgt Ethiopian Airlines, terwijl mogelijk later deze maand ook Air India haar eerste Dreamliner ontvangt.
Van onze redactie
Onderzoek naar incident met GEnx-motoren van Boeing 787
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.