TOULOUSE - American Airlines is dinsdag de eerste maatschappij geworden die een Airbus A319 in ontvangst kon nemen met zogeheten ROPS-technologie: Runway Overrun Prevention System. Dit systeem, dat eerder op de A380 werd geïnstalleerd, vermindert het risico om van de landingsbaan te raken. Overschrijding van de landingsbaan is op dit moment de hoofdoorzaak van ongelukken met civiele toestellen.

ROPS, een uitvinding van Airbus, is na certificering door EASA (European Aviation Safety Agency) voor de A320-familie (A319, A320, A321) in augustus, nu ook goedgekeurd door de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA. American gaat zijn volledige A320-vloot uitrusten met deze technologie.

Actieve bescherming
"Deze cockpittechnologie verhoogt het situatiebewustzijn van piloten tijdens de landing, vermindert het risico om van de landingsbaan te geraken en biedt indien nodig actieve bescherming”, zegt Airbus in een toelichting. Het gepatenteerd ROPS berekent tijdens de vlucht realistische minimum landings- en remwegafstanden en vergelijkt ze in real time met beschikbare landingsafstanden.

Het systeem combineert gegevens over het weer, de staat van de startbaan, topografie, en het gewicht en de configuratie van het vliegtuig. Via de analyse van al deze gegevens kan ROPS de piloten informeren en waarschuwen. Desnoods helpt ROPS de bemanning bij het nemen van een beslissing voor een doorstart en bij het tijdig gebruikmaken van de rem- en stopmiddelen bij een landing.

"Elke dag trachten wij om de nu al veiligste manier van reizen ter wereld nog veiliger te maken. Wij zijn trots dat zowel overheden als klanten de grote voordelen van onze ROPS-technologie onderschrijven", zegt Yannick Malinge, Airbus Senior Vice President & Chief Product Safety Officer. "De certificering door de FAA en de levering van de eerste A319 met ROPS aan American zijn belangrijke mijlpalen voor deze baanbrekende technologie."

A380
EASA keurde ROPS goed voor de A380 in 2009. Het systeem is tot op heden geïnstalleerd op de meeste A380’s. ROPS is de standaard op de nieuwe Airbus A350 XWB, die naar verwachting volgend jaar in gebruik zal worden genomen door launch customer Qatar Airways. Airbus wil ROPS ook verkopen aan andere vliegtuigfabrikanten en wijst airlines erop dat met het systeem de verzekeringspremies lager zijn.

Van onze redactie