Welgestelde Chinezen willen Canadese zakenjets

2 maart 2013 - 9:32

PETERBOROUGH - De bij de Canadese onderhoud- en interieurspecialist Flying Colours tot Challenger 850 zakenjet omgebouwde Bombardier CRJ 200 verkeersvliegtuigen, zijn in trek bij rijke Chinese klanten. Het bedrijf leverde tot en met eind 2012 tien zakenjets van dit type af in China en staat op het punt er binnenkort vijf aan toe te voegen.

Kenmerkend voor de zakenjets van Chinese klanten zij een luchtzuiveringssysteem om sigarettenrook af te zuigen en de aanwezigheid van breedbandinternet. Ook is kersenrood een veelgevraagde interieurkleur. Om het ontwerp af te maken wordt de hulp ingeschakeld van beroemde interieurontwerpers.

Het ombouwen en herinrichten van een CRJ 200 wordt in ongeveer acht maanden gedaan. De basisprijs ligt rond de 27 miljoen dollar. Afhankelijk van de gekozen inrichting, biedt een fabrieksnieuwe Challenger 850 plaats aan vijf tot vijftien passagiers tegen vijftig in een gewone CRJ 200. De zakenvariant heeft een bereik van ruim 5.600 kilometer bij een kruissnelheid van maximaal 850 kilometer per uur.

Flying Colours is een door Bombardier Aerospace erkend servicebedrijf waar zakenjets van het type Challenger 300, 604, 605 en 850 mogen worden onderhouden en omgebouwd. Sinds 2008 zijn er niet alleen tien fabrieksnieuwe Bombardier Challenger 850’s afgeleverd, maar ook twaalf CRJ200's in 'ExecLiner VIP configuration' met extra brandstoftanks. Hierbij gaat het om oudere toestellen die voor een ombouwprijs tussen de twaalf en zestien miljoen dollar van eigenaar wisselen.

Boeing Business Jets
Het familiebedrijf overweegt in de loop van dit jaar een inrichtingscentrum voor zakenjets in China te openen en begon recent aan de ombouw van het eerste CRJ900 regionale verkeersvliegtuig tot Challenger 890. Ook worden voorbereidingen getroffen voor de inrichting van Boeing Business Jets.

Van onze redactie

Bekijk foto's op Luchtvaartfoto.nl

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2019