SAINT CLOUD - Dassault Aviation heeft woensdag (19 maart) de eerste tweemotorige Falcon 2000DX afgeleverd bij een Amerikaanse klant. De nieuwe zakenjet werd eind 2005 geïntroduceerd. Het toestel vloog voor het eerst op 19 juni 2007, waarna certificatie door zowel de Amerikaanse FAA als de Europese EASA in de loop van vorig jaar volgde. De Falcon 2000DX lost de tot op heden geproduceerde Falcon 2000 af.
Het nieuwe toestel wordt standaard geleverd met de door Dassault ontwikkelde digitale EASy cockpit. Nieuw daarentegen is het Enhanced Flight Vision System (EFVS) dat als optie leverbaar is.
De 2000DX is uitgerust met twee Pratt & Whitney Canada PW308C motoren. Het toestel kan met zes passagiers en twee piloten een afstand van 6.019 kilometer zonder tussenstop overbruggen, bij een maximale kruissnelheid van 955 kilometer per uur. De vergelijkbaar presterende 2000EX heeft een iets groter bereik; tot 7.034 kilometer nonstop bij een zelfde aantal inzittenden.
Beide vliegtuigen zijn in staat de kruishoogte van 12.497 meter binnen zeventien minuten te bereiken.
Van onze verslaggever
Bekijk de foto’s.
Het nieuwe toestel wordt standaard geleverd met de door Dassault ontwikkelde digitale EASy cockpit. Nieuw daarentegen is het Enhanced Flight Vision System (EFVS) dat als optie leverbaar is.
De 2000DX is uitgerust met twee Pratt & Whitney Canada PW308C motoren. Het toestel kan met zes passagiers en twee piloten een afstand van 6.019 kilometer zonder tussenstop overbruggen, bij een maximale kruissnelheid van 955 kilometer per uur. De vergelijkbaar presterende 2000EX heeft een iets groter bereik; tot 7.034 kilometer nonstop bij een zelfde aantal inzittenden.
Beide vliegtuigen zijn in staat de kruishoogte van 12.497 meter binnen zeventien minuten te bereiken.
Van onze verslaggever
Bekijk de foto’s.