BLAGNAC - Airbus is begonnen met de eindassemblage van de eerste A330neo, de vernieuwde versie van de succesvolle A330 met nieuwe motoren en vleugels. Op de eindassemblagelijn in Toulouse worden de vleugels aan het centrale deel van de romp bevestigd.
Het eerste toestel dat gebouwd wordt is een A330-900, die qua formaat overeenkomt met de huidige A330-300. De kleinere A330-800 is afgeleid van de A330-200. Het brandstofverbruik van de A330neo zal per stoel veertien procent lager liggen.
De A330-800neo en de A330-900neo zijn voor 99 procent identiek, en voor 95 procent gelijk aan de andere toestellen van de A330-vloot. Dankzij het lage brandstofverbruik heeft de A330neo een extra groot vliegbereik.
Delta
Tot nog toe hebben tien klanten in totaal 186 A330neo’s besteld. De grootste orders kwamen van AirAsia X (66 stuks), Delta Air Lines en Air Lease Corporation (beide 25 stuks).
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.