LE BOURGET - De nieuwe generatie van E-Jets van de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer wordt aangeduid als 'E2'. Dat is maandag bekendgemaakt op de Paris Air Show. De E2-familie wordt aangeboden in drie varianten: de E175-E2, E190-E2 en E195-E2. De E190-E2 wordt vanaf begin 2018 in dienst gesteld, gevolgd door de E190-E2 in 2019 en de E175-E2 in 2020.

De E175-E2 zal iets langer dan de huidige E175 en plaats bieden aan 88 passagiers. De E190-E2 zal even groot zijn als de huidige E190, met plaats voor 106 passagiers. In de E195-E2 is plaats voor drie extra stoelrijen ten opzichte van de huidige E195, waardoor het toestel 132 passagiers kan vervoeren.

Met E2-serie wil Embraer de voordelen van een volledig nieuw vliegtuigprogramma combineren met de betrouwbaarheid van een bestaand platform. Er zal dan ook sprake zijn veel overeenkomsten met de huidige E-Jet serie, die zo’n tien jaar geleden in gebruik werd genomen en waarvan Embraer er tot nu toe zo'n 1200 verkocht.

Meest in het oog springende verschil is het nieuwe vleugelontwerp, waarvan het ontwerp wel wat weg heeft van de Boeing 777-300ER. Embraer neemt daarmee afscheid van de rechtopstaande winglets zoals die bij de huidige generatie E-Jets worden toegepast.


Foto: Embraer

Verder wordt de E2-serie voorzien van verbeterde systemen en avionica, terwijl de toestellen zullen worden voortgestuwd door Pratt & Whitney’s PurePower Geared Turbofan-motoren. Embraer verwacht dat het de komende acht jaar 1,7 miljard dollar zal investeren in de E2-serie.

Het Braziliaanse bedrijf gaat ervan uit dat er de komende twintig jaar vraag zal zijn naar 6400 vliegtuigen in het marktsegment onder de 130 stoelen. Embraer heeft in dat segment een marktaandeel van 42 procent. Het Canadese Bombardier is de grootste concurrent.

Van onze redactie