SUNDSVALL - Avionicaproducent navAero heeft van de Europese luchtvaartautoriteit EASA een aanvullend typecertificaat gekregen voor het gebruik van een Electronic Flight Bag (EFB) in Boeing 757-200’s en -300’s. EFB's geven piloten informatie, variërend van naderingskaarten en plattegronden van taxibanen tot meteorologische gegevens.
De hoeveelheid papier die de bemanning mee moet nemen in de cockpit wordt door de aanwezigheid van de EFB's sterk gereduceerd.
De voor de Boeing 757 ontwikkelde EFB’s zijn voorzien van een zogeheten 3G module. Hiermee kunnen technische gegevens over de staat van het toestel worden verzonden per mobiele telefoon.
Novair
De Zweedse chartermaatschappij Nova Airlines (Novair) heeft besloten haar drie toestellen van het type Airbus A321 eveneens met navAero’s EFB uit te rusten. De avionicaproducent sleepte het aanvullende typecertificaat voor de A321 in januari 2010 in de wacht.
Bekijk de foto's op
De hoeveelheid papier die de bemanning mee moet nemen in de cockpit wordt door de aanwezigheid van de EFB's sterk gereduceerd.
De voor de Boeing 757 ontwikkelde EFB’s zijn voorzien van een zogeheten 3G module. Hiermee kunnen technische gegevens over de staat van het toestel worden verzonden per mobiele telefoon.
Novair
De Zweedse chartermaatschappij Nova Airlines (Novair) heeft besloten haar drie toestellen van het type Airbus A321 eveneens met navAero’s EFB uit te rusten. De avionicaproducent sleepte het aanvullende typecertificaat voor de A321 in januari 2010 in de wacht.
Bekijk de foto's op
