SCHIPHOL - Wie van plan is om een nieuwe luchtvaartmaatschappij te beginnen, moet zich misschien nog eens afvragen of dat wel een goed idee is. Gemiddeld gaat ruim tweederde van de nieuwe maatschappijen binnen een paar jaar failliet.
Dat blijkt uit cijfers die IAG presenteerde op de Capital Markets Day. Van de 154 shorthaul-maatschappijen die tussen 2000 en 2016 in Europa werden opgericht, zijn er 107 failliet gegaan (69,5 procent). Daarnaast is nog een ongespecificeerd aantal verdwenen na een overname of fusie.
Het duurde gemiddeld zes jaar voordat een nieuwe luchtvaartmaatschappij kopje onder ging. Een bekend voorbeeld van zo’n mislukte start-up is de IJslandse prijsvechter WOW Air, die in 2011 werd opgericht en begin 2019 bankroet was.
Kleine Europese airlines leggen het af tegen de schaalvoordelen van de grote vijf luchtvaartgroepen (Air France-KLM, Lufthansa, IAG, Ryanair en easyJet). Hun marktaandeel op de shorthaul-markt is sinds 2008 gestegen van 43 naar 63 procent.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.