De eerste Boeing 737 MAX werd in oktober 2017 aan Air Canada geleverd. Sindsdien vloog de luchtvaartmaatschappij met een gemengde vloot van Airbus- en Boeing-toestellen. Daar komt nu verandering in.

Omgekeerd
Tussen 2026 en 2028 worden alle bestaande 47 Boeing 737 MAX 8’s overgeheveld naar dochtermaatschappij Rouge, dat zowel goedkope vluchten als vakantiecharters uitvoert. Ook vijf toestellen die nog in bestelling staan, krijgen Rouge als werkgever in plaats van Air Canada.

Andersom worden vijf Airbus A320’s en veertien A321’s die nu voor Rouge vliegen aan de vloot van Air Canada toegevoegd. Dat heeft verder nog fabrieksorders uitstaan voor dertig A321XLR’s en 28 A220’s.

Nieuwe cabine
De MAX’en die vanaf volgend jaar naar Rouge gaan krijgen eerst een grondige make-over. Zo worden er per toestel twaalf Business Class-stoelen, achttien Economy-stoelen met extra beenruimte en 147 standaard Economy-stoelen geïnstalleerd.

Daar staat tegenover dat de Airbussen die van Rouge naar Air Canada worden overgeheveld een cabine krijgen die dezelfde is als de overige toestellen in de vloot.

Eerder maakte Air Canada al bekend de regionale vloot, die grotendeels wordt gevlogen door partner Jazz, van gemoderniseerde cabines te voorzien.