LONDEN - Binnen twee weken wordt duidelijk welke keuze British Airways heeft gemaakt voor een omvangrijke modernisering van de langeafstandsvloot. Dat heeft BA-topman Willie Walsh gezegd rond een bijeenkomst van de Aviation Club. Walsh wilde niet kwijt of de keuze valt op Airbus of Boeing, of dat bij beide vliegtuigbouwers toestellen worden besteld.
Inmiddels is het moment waarop de definitieve keuze wordt gemaakt dichtbij. Enkele potentiële typen zouden zijn afgevallen. Eerder gaf BA aan te kijken naar de A380 en de A350 en de 747-8, 777 en 787 van Boeing.
“De nieuwe toestellen worden brandstofzuiniger dan de toestellen die ze vervangen. En ze krijgen motoren”, trapte Walsh tijdens zijn speech enkele open deuren in. De order zal waarschijnlijk zo’n vijftig toestellen omvatten.
Walsh drong in zijn speech aan op de aanleg van een derde baan op Londen Heathrow. Hij wijst daarbij op andere Europese luchthavens, die minder passagiers verwerken maar over drie (Frankfurt), vier (Parijs Charles de Gaulle) of vijf (Schiphol) banen beschikken.
Inmiddels is het moment waarop de definitieve keuze wordt gemaakt dichtbij. Enkele potentiële typen zouden zijn afgevallen. Eerder gaf BA aan te kijken naar de A380 en de A350 en de 747-8, 777 en 787 van Boeing.
“De nieuwe toestellen worden brandstofzuiniger dan de toestellen die ze vervangen. En ze krijgen motoren”, trapte Walsh tijdens zijn speech enkele open deuren in. De order zal waarschijnlijk zo’n vijftig toestellen omvatten.
Walsh drong in zijn speech aan op de aanleg van een derde baan op Londen Heathrow. Hij wijst daarbij op andere Europese luchthavens, die minder passagiers verwerken maar over drie (Frankfurt), vier (Parijs Charles de Gaulle) of vijf (Schiphol) banen beschikken.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.