Corendon Dutch Airlines wil de uitstoot van haar vakantievluchten volgend jaar verder verminderen. Dit jaar ging die al omlaag door een overeenkomst met leverancier Neste voor de levering van bijna 400 ton SAF. Passagiers kunnen via een extra bijdrage meebetalen aan de inkoop van die alternatieve vliegtuigbrandstof.
Op vluchten van Corendon Dutch Airlines wordt sinds 2022 SAF (sustainable aviation fuel) gebruikt. Dat vormde toen 0,2 procent van alle verbruikte brandstof, dit jaar is dat door de nieuwe deal 0,7 procent. Op vluchten vanuit de EU is volgend jaar twee procent SAF verplicht vanwege Europese regelgeving. Corendon mengt ook op vluchten van buiten de EU bij.
Volgens Corendon is het investeren in SAF duurzamer dan het opzetten van compensatieprojecten. “Het gebruik van reststromen van bijvoorbeeld afvalolie in plaats van fossiele grondstoffen leidt tot ongeveer 80 procent minder uitstoot van broeikasgassen. Hierdoor biedt investeren in SAF een effectievere oplossing, omdat het direct zorgt voor minder uitstoot.
Corendon Dutch Airlines verving de afgelopen jaren haar Europese luchtvloot, waardoor er nu uitsluitend met de Boeing 737 MAX 9 wordt gevlogen. Op verre vluchten gebruikt de Nederlandse luchtvaartmaatschappij de Airbus A350-900, die wordt gehuurd van het Spaanse World2Fly. Dat type wordt ook op drukke routes, zoals richting Antalya.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.