AMSTELVEEN - KLM behoudt zeggenschap over de eigen kas. Plannen van moederbedrijf Air France-KLM om de werkmaatschappijen overtollig kasgeld te laten overdragen aan de holding, zijn van de baan. Dat liet de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep dinsdagavond weten. KLM-topman Pieter Elbers heeft er bij de raad van commisarissen van KLM op aangedrongen om zich uit te spreken over de situatie en hem te steunen in zijn onderhandeligen met de top van de holding.
Het besluit is uiteindelijk dan ook genomen na intensief overleg tussen topman Alexandre de Juniac van Air France-KLM, Pieter Elbers en de raad van commissarissen van KLM. Die was evenals de directie, de bonden en ondernemingsraad tegen het idee om geld van KLM over te hevelen naar Parijs, waar het mogelijk zou kunnen worden gebruikt om verliezen bij Air France te dekken.
Holding-CFO Pierre-François Riolacci bezwoer, toen het plan op 16 januari aan de Nederlandse pers bekend werd gemaakt, dat er geen liquide middelen van KLM naar Air France zouden vloeien. De maatregelen zou alleen bedoeld zijn om als groep makkelijker en goedkoper te kunnen lenen en investeren.
Afstaan kasgeld
De raad van commissarissen van KLM vond het evenwel "niet wenselijk" dat grote hoeveelheden kasgeld zouden worden afgestaan aan het moederconcern, zei voorzitter Hans Smits tegen het ANP. Hij wees op de mogelijk "wezenlijke" gevolgen voor de continuïteit en het toekomstperspectief van het bedrijf. "Daarvoor dragen wij een zware, wettelijke verantwoordelijkheid", zei hij. Smits zei de wens van Air France-KLM om gebruik te maken van de sterke kaspositie van KLM wel te begrijpen. "Gelukkig werd ook begrepen dat wij dit niet de goede aanpak vonden, en dat het ook mogelijk is om dingen samen te doen als het geld in de KLM-kas blijft." De president-commissaris wees erop dat beslissingen over het investeringsbeleid al langer in Parijs worden genomen.
Groot verzet
Binnen KLM bleek afgelopen week al groot verzet te bestaan tegen de plannen. De ondernemingsraad sprak er openlijk haar grote zorg over uit. Ook voor topman Pieter Elbers was het deels loslaten van de financiële soevereiniteit een brug te ver, meldden bronnen bij KLM.
De politiek, maar ook de Nederlandse media bemoeiden zich de afgelopen week nadrukkelijk met de kwestie, gezien het belang van KLM en de luchthaven Schiphol voor de Nederlandse economie. Woensdagavond debatteert de Tweede Kamer op initiatief van de PVV over de financiële situatie bij Air France-KLM. Het is nu aan de politiek om de huidige situatie te bezegelen om te voorkomen dat dergelijke constructies in de toekomst voor kunnen komen.
Reputatie
De uitkomst van het overleg tussen de top van de Air France-KLM holding en Pieter Elbers met de raad van commissaris in hun controlerende rol, doet de reputatie van boegbeeld Alexandre de Juniac opnieuw geen goed. Eind vorig jaar liep het imago van de Juniac een fikse deuk op tijdens de geldverslindende pilotenstaking bij Air France. KLM-topman Pieter Elbers lijkt daarentegen zijn positie als belangenbehartiger van KLM verder te hebben versterkt.
Ongeloofwaardig
Ondanks de voorlopig goede uitkomst voor KLM laten de vakbonden bij monde van Steven Verhagen van de pilotenvakbond VNV weten de situatie ongeloofwaardig te vinden. De bonden komen dan ook met een eigen statement over de situatie.
Vaag persbericht AF en KLM mooie zoethouder? Probleem hiermee niet van tafel. Kwestie van timing... http://t.co/lTAnUN7zlo
— VNV.nl (@VNVPresident) 28 januari 2015
(c) Reismedia / ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.