Chandrasekaran zei er wel bij dat het om een intentieovereenkomst gaat en dat de details nog verder uitgewerkt moeten worden. Air India vliegt al met 27 A320neo's en kondigde in september aan nog eens 21 A320neo's en vier A321neo's te leasen. Daar komen nu 140 A320neo's en 70 A321neo's bij, die worden voorzien van CFM LEAP-1A motoren. De maatschappij vliegt ook met 23 oudere A320/A321's, maar die worden vrijwel zeker uitgefaseerd.

Air India wordt de eerste klant in India voor de A350. Het heeft 34 A350-1000's en 6 A350-900's besteld. Volgens motorfabrikant Rolls-Royce heeft Air India een optie op nog eens 20 motoren voor 10 A350-1000's. Voor Rolls-Royce is het de grootste order voor de Trent XWB en de eerste in India. Airbus heeft de afgelopen maanden stevig gelobbyed om het toestel in het land te verkopen.

Expansieplannen
Air India is sinds de overname van de Tata Group bezig met ambitieuze expansieplannen. De luchtvaartmaatschappij wil marktaandeel veroveren op de snel groeiende Indiase luchtvaartmarkt, waar door de stijgende welvaart ruim een miljard mensen de komende jaren veel vaker het vliegtuig zullen nemen. Prijsvechter IndiGo van CEO Pieter Elbers is nu de nummer 1 op de Indiase markt.

Naast de 250 toestellen bij Airbus, is Air India ook van plan om 220 toestellen bij concurrent Boeing te bestellen. Het zou gaan om 190 MAX, 20 787's en 10 777X. In totaal komen er dus ongeveer 500 nieuwe vliegtuigen bij de vloot, waarmee Air India één van 's werelds grootste airlines wordt.

Update 17:00u: Air India heeft nu ook de order bij Boeing voor 220 toestellen bevestigd.