PHILIPSBURG - Voordat de Caribische regionale luchtvaartmaatschappij Winair meer geld krijgt van de centrale overheid, moet de carrier gegronde cijfers tonen. Dat concludeert het Antilliaanse statenlid Pedro Atacho. Ook moeten de Bovenwindse Eilanden nog besluiten of Winair zich verder ontwikkelt tot een breed opererende carrier, of zich puur blijft richten op vliegverbindingen tussen de Bovenwinden.

Op Sint Maarten is door de centrale commissie van de Staten en de bedrijfstop van de kwakkelende luchtvaartmaatschappij vergaderd over de toekomst van de maatschappij, zo meldt het Antilliaans Dagblad. Saba en Sint Eustatius willen dat Winair uitsluitend tussen de Bovenwindse Eilanden blijft vliegen, terwijl minister Roland Duncan van Buitenlandse Zaken wil dat de carrier uitgroeit tot een volwaardige luchtvaartmaatschappij.

De parlementsleden waren niet onder de indruk van de door Winair gepresenteerde cijfers. Volgens directeur Edwin Hodge heeft de carrier sinds 2003 keurig de pensioenafdracht voor het personeel betaald, is de liquiditeit verbeterd en daalden de verliezen van 5,9 miljoen gulden (2,6 miljoen euro) in 2003 tot 1,8 miljoen gulden (800.000 euro) in 2005. De parlementsleden twijfelen echter aan de geloofwaardigheid van de bedrijfsresultaten die Winair sinds 2004 presenteerde.

Volgens Atacho geeft de overheid pas geld aan de maatschappij wanneer er doorgelichte cijfers worden aangeboden. Tot nu toe is dat niet het geval. Winair zou nog 500.00 gulden (215.495 euro) tegoed hebben van een eerder beloofde kapitaalinjectie van drie miljoen gulden (1,3 miljoen euro).