SCHIPHOL - Prijsvechter Level, dat sinds 6 april ook op Schiphol actief is, denkt hard na over de vervanging van haar Airbus A330-vloot. De dochtermaatschappij van de International Airlines Group (IAG) gebruikt het type op verre vluchten vanuit Barcelona en Parijs.
Level beschikt op dit moment over vijf Airbus A330-200’s, aangevuld met vier A321’s die Europese routes bedienen vanuit Wenen en Amsterdam. In de loop van dit jaar komen er twee extra A330-200’s bij, om het aantal verre vluchten op te voeren. Zo startte Level eind maart vluchten van Barcelona naar Santiago de Chile en komen er in juli vluchten naar New York JFK bij.
In 2022 hoopt Level over zo’n dertig vliegtuigen te beschikken, om de marktpositie in Europa uit te bouwen. “Maar we willen niet té snel groeien”, zegt CEO Vincent Hodder, die afgelopen weekend naar Nederland kwam om de start van de vluchten vanaf Schiphol te vieren.
De productie van de Airbus A330-200 en -300 loopt de komende jaren ten einde, waardoor Level moet nadenken over een alternatief. “Op dit moment komen qua capaciteit en prestaties twee types in aanmerking: de Boeing 787 Dreamliner en de Airbus A330-800, de kleinste variant van de A330neo”, stelt Hodder. Die toestellen zijn bovendien een stuk zuiniger dan de A330-200, waardoor de operationele kosten dalen.
