“Medewerkers zijn zich niet alleen meer bewust van het goed laten lopen van de operatie bij Air France, ook leggen ze nu meer de focus op het zo efficiënt mogelijk laten functioneren van de maatschappij”, vervolgt hij. 

Goed werk
Smith erkent dat Air France op dit moment niet de meest efficiënte maatschappij in Europa is. “Er is nog veel ruimte voor verbetering. Pieter Elbers en zijn team hebben daarentegen goed werk afgeleverd als het gaat om het verhogen van de efficiency en het in de hand houden van de kosten. Het is goed dat we binnen dezelfde groep opereren en dat Air France kan leren van KLM.”

Smith herhaalde de eerder uitgesproken ambitie van de Frans-Nederlandse luchtvaartonderneming. “Als Air France-KLM Groep richten we ons samen op de belangrijkste Europese concurrenten Lufthansa Group, IAG, easyJet en Ryanair. En we werken er hard aan om onze positie in dit concurrentieveld te verbeteren en de nummer 1 luchtvaartgroep van Europa te worden”, besluit hij.

Alitalia
Op de vraag of Air France-KLM geinteresseerd is in deelnamen in het noodlijdende Alitalia antwoord Smith dat zijn luchtvaartmaatschappij geen rol heeft in een eventueel reddingsplan. "We gaan niet in Alitalia investeren."

Smith woont maandag op Schiphol-Oost de festiviteiten bij rond het honderdjarig bestaan van KLM. Kosten nog moeite worden gespraard