Transavia heeft vrijdag de eerste nieuwe Airbus A321neo van 2025 verwelkomd op Schiphol, na een vlucht vanuit de fabriek in Hamburg. Het gaat om de PH-YHV. Dat is de achtste A321neo voor Transavia. Het toestel wordt dezelfde dag nog commercieel in gebruik genomen (op de lijndienst naar Malaga).
De prijsvechter gebruikt de stillere en zuinigere Airbussen om de Boeing 737’s te vervangen. Nadat eind vorig jaar al afscheid werd genomen van de laatste 737-700’s, begint dit jaar ook de uitfasering van de grotere -800’s. Van dat type duurt het nog zo’n vijf jaar voor de laatste weg is.
Voorlopig neemt Transavia Nederland alleen A321neo’s in ontvangst (met 232 stoelen), maar in de toekomst moeten er ook A320neo’s bij de vloot komen (186 stoelen). Laatstgenoemde toestellen vliegen wel al bij zusterbedrijf Transavia France, dat er nu veertien heeft.
Binnenkort neemt ook moederbedrijf KLM weer nieuwe A321neo’s in ontvangst. De ‘blauwe’ luchtvaartmaatschappij heeft er nu vier, waarvan er één kapot staat in Frankrijk, maar verwacht er het komende half jaar nog zes. Vooral rond april worden er veel geleverd.
Retrovliegtuig
Het toestel dat Transavia vrijdag op Schiphol verwelkomd heeft, draagt het reguliere kleurenschema. Maar komende zomer ontvangt de luchtvaartmaatschappij een A321neo in retrokleuren. Zo wordt het 60-jarige bestaan van het bedrijf gevierd.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.