De capaciteit van Turkish Airlines groeit in het tweede kwartaal van 2019 met 1,6 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, naar 20,90 miljoen stoelen. Lufthansa houdt haar capaciteit gelijk en blijft daarom steken op 20,89 miljoen stoelen.

Turkish Airlines verruilt op 6 april thuisbasis Atatürk Airport voor de nieuwe luchthaven van Istanbul. Die is veel groter dan het al jarenlang overvolle Atatürk, waardoor de Turkse maatschappij weer de ruimte heeft om te groeien.

Wizz Air
Uit de top 15 van grootste Europese maatschappijen valt verder op dat Wizz Air haar capaciteit het snelst uitbreidt, met 18,2 procent. De succesvolle Hongaarse budgetmaatschappij wil haar vloot in tien jaar tijd verdriedubbelen.

Norwegian presteert juist het slechtst, met een capaciteitsdaling van 5 procent. Door tegenvallende financiële resultaten - en mogelijk ook door de problemen met de 737 MAX - moet dat bedrijf in het Europese netwerk snijden. De longhaul-tak blijft wel groeien.

Bekijk hieronder de volledige top 15:

1. Ryanair - 40,62 miljoen stoelen (+7,6%)
2. EasyJet - 28,58 miljoen (+8,2%)
3. Turkish Airlines - 20,9 miljoen (+1,6%)
4. Lufthansa - 20,89 miljoen (0%)
5. British Airways - 12,7 miljoen (+0,5%)
6. Aeroflot - 12,44 miljoen (+6,4%)
7. Air France - 12,02 miljoen (-1,1%)
8. Vueling - 11,01 miljoen (+3,1%)
9. SAS - 10,97 miljoen (-1%)
10. Wizz Air - 10,88 miljoen (+18,2%)
11. Norwegian - 10,67 miljoen (-5%)
12. Eurowings - 9,39 miljoen (-2,7%)
13. KLM - 8,94 miljoen (+2,2%)
14. Pegasus - 7,74 miljoen (-4,4%)
15. Alitalia - 7,29 miljoen (+3,2%)