BLAGNAC - De Airbus A320 van EgyptAir die donderdagochtend van de radar verdween was in november 2003 nieuw uit de fabriek aan de Egyptische luchtvaartmaatschappij afgeleverd. Het toestel, voorzien van motoren van fabrikant IAE heeft sindsdien 48.000 vlieguren gemaakt, zo meldt vliegtuigbouwer Airbus.
De A320 met de registratie SU-GCC verdween plotseling van de radar. De radargegevens houden om 00:29 UTC abrupt op; de laatst bekende vlieghoogte is 36.975 voet. De Franse autoriteiten sluiten ondertussen de mogelijkheid van een terroristische aanslag niet uit. EgyptAir roept intussen op niet te snel conclusies te trekken over de oorzaak.
Het verongelukte toestel van EgyptAir was bezig aan de vijfde vlucht van de dag. Het toestel was woensdagochtend in Asmara in Eritrea opgestegen voor een vlucht naar Cairo. Vervolgens werd een retourvlucht van Cairo naar Tunis gemaakt. Daarna zette de A320 koers richting Parijs. Dinsdag had het toestel nog een retourvlucht van Cairo naar Brussel gemaakt.
Zoals ICAO-regels voorschrijven zal Airbus de Franse onderzoeksautoriteit BEA bijstaan in het onderzoek naar de oorzaak van de crash met vlucht MS804.
Lege balie bij #EgyptAir aan luchthaven #cdg Parijs #MS804 #vrtnieuws pic.twitter.com/Z06by5LRWf
— Steven Decraene (@stevencraneTV) 19 mei 2016
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.