JAKARTA - De vliegers van een toestel van Garuda Indonesia dat in maart crashte tijdens de landing in Jogjakarta krijgen de schuld van het ongeluk, waarbij 21 mensen om het leven kwamen. De Boeing 737-400 landde volgens een onderzoeksrapport van de Indonesische raad voor de transportveiligheid met een te hoge snelheid. Met name de gezagvoerder wordt in het rapport nalatigheid verweten.

Het rapport stelt dat de snelheid van het toestel veel te hoog en het ‘flight path’ veel te steil waren, wat leidde tot een instabiele nadering.

De captain zou zich niet hebben gehouden aan de procedures en vijftien alarmsignalen over een te hoge snelheid hebben genegeerd. Ook werd hij gewaarschuwd door de schreeuwende co-piloot. De captain wordt ook bekritiseerd omdat hij niet besloot de landing af te breken en een ‘go-around’ uit te voeren.

De co-piloot wordt verweten dat hij de controle over het vliegtuig niet overnam op het moment dat bleek dat de landingsomstandigheden niet veilig waren. Het ontbreekt op dit punt volgens de luchtvaartautoriteiten ook aan training. Door het simuleren van dergelijke situaties zou een first officer beter voorbereid moeten zijn om de controle over te kunnen nemen.

Ook de reddingsdiensten op de luchthaven van Jogjakarta komen er in het rapport niet gunstig van af. Ze bleken niet in staat tot vlakbij het vliegtuig te komen en hadden niet de juiste brandbestrijdingsmiddelen beschikbaar. De extra tijd die het blussen van de brand hierdoor vergde heeft de overlevingskansen van de inzittenden aanzienlijk verkleind, zo wordt geconcludeerd.