DEN HAAG – De Nederlandse minister Wouter Bos (Financiën) gebruikt 400 miljoen euro van Schiphol voor het sluitend maken van zijn begroting en niet voor de infrastructuur in de regio Amsterdam. Dit meldt het NRC Handelsbald vrijdag (30 mei). Woensdag 28 mei beweerde CDA-luchtvaartwoordvoerder Maarten Haverkamp nog dat dit wel het geval was.

De handeling van Bos is in strijd met het regeerakkoord en met een motie van de Tweede Kamer. In het regeerakkoord was afgesproken dat de extra opbrengsten uit Schiphol bij voorrang zou worden aangewend voor ontsluiting van de Noordvleugel, het gebied rond Amsterdam en Almere. Het betreft een superdividend dat door de Nederlandse staat, de belangrijkste aandeelhouder van Schiphol, is afgedwongen.

Financiën erkent tegenover de Nederlandse avondkrant nu dat dit geld niet naar de infrastructuur gaat, maar zegt dat op een andere manier al extra geld naar Amsterdam is gegaan.

Woensdag (28 mei) sprak Maarten Haverkamp van het CDA in Noordwijk op een bijeenkomst van de Dutch Aviation Group en bevestigde desgevraagd tegenover Luchtvaartnieuws.nl dat de opbrengsten van Schiphol zouden worden geïnvesteerd in verbetering van de wegen naar en rond de nationale luchthaven. Coalitiegenoot PvdA wil nu opeens de gelden anders aanwenden.

Haverkamp tegenover het NRC: "Over twee weken staat een debat gepland over de opbrengsten van Schiphol, maar wij worden nu ingehaald door de voorjaarsnota. Er liggen echter duidelijke afspraken dat dit geld van Schiphol naar de ontsluiting van de Noordvleugel zou gaan."

Haverkamp: "Wij gaan ervan uit dat alle opties open zijn en geen onomkeerbare stappen zijn gezet. Wij blijven eraan vasthouden dat de opbrengsten uit Schiphol aan infrastructuur worden uitgegeven."