ROTTERDAM - De provincie Zuid-Holland zegt niet de macht om het aantal vluchten van en naar Rotterdam Airport te verdubbelen. Dat meldt het bestuursorgaan naar aanleiding van een artikel daarover in het Algemeen Dagblad. De krant baseerde zich in het artikel op het in in oktober gepubliceerde Beleidsplan Regionale Luchtvaart 2008-2020. “De geschetste ontwikkeling is een wensbeeld”, aldus de provincie.


“Het Beleidsplan schetst een wenselijke ontwikkeling voor de luchthaven, waarbij groei van het aantal vluchten alleen kan plaatsvinden zonder toename van de geluidsoverlast”, benadrukt de luchthaven in een verklaring.

“De provincie heeft niet de bevoegdheid om de geluidscontour voor de luchthaven te bepalen - dat doet de minister van Verkeer en Waterstaat. De provincie geeft wel advies aan de minister over de nieuwe geluidscontour.” Volgens de provincie is dit advies onlangs aan de minister uitgebracht, in nauwe samenwerking met de omliggende gemeenten.

Het aantal passagiers op Rotterdam Airport is vooral dankzij de toegenomen activiteiten van Transavia.com de afgelopen jaren flink gestegen. Op dit moment handelt de luchthaven ruim een miljoen passagiers af, maar de provincie wil dat het aantal passagiers in 2025 toeneemt tot twee miljoen. Het aantal vliegbewegingen ligt dan rond de 45.000, eveneens een verdubbeling van het huidige aantal. Het is de bedoeling dat dan ook meer zakelijke bestemmingen als Frankfurt, München, Madrid, Zürich, Wenen en Stockholm worden aangevlogen.

Directeur Roland Wondolleck van Rotterdam Airport toont zich in het AD alvast optimistisch over de toekomst van de luchthaven. “Dit is een grote steun in de rug, voor het vliegveld, voor de stad, voor de hele regio’, zegt hij naar aanleiding van het beleidsplan. “Wat ons langdurig heeft achtervolgd, is het idee dat we dicht moesten. De trend die ik nu zie, is dat het aantal klachten daalt. Logisch, want de vliegtuigen worden steeds stiller en schoner.’’

Wondolleck gaat ervan uit dat Rotterdam Airport binnen een jaar of tien al 3 tot 3,5 miljoen passagiers per jaar zal verwerken. Dat heeft tevens een impuls aan de werkgelegenheid. "De rekensom is wereldwijd dezelfde: bij elke miljoen passagiers méér schep je duizend nieuwe arbeidsplaatsen, bovenop de 2500 die we nu al hebben."