Het nettoresultaat kwam 68 miljoen euro lager uit dan in 2015. Daarbij moet worden opgemerkt dat Schiphol afgelopen jaar 50 miljoen euro extra ophaalde door de verkoop van haar belang in Schiphol Airport Retail.

Schiphol kan terugkijken op een jaar waarin het aantal passagiers steeg naar 63,3 miljoen. De omzet groeide naar 1,435 miljoen euro. Het stijgende aantal passagiers compenseerde de daling van de luchthaventarieven voor luchtvaartmaatschappijen. Die moeten in 2018 echter weer omhoog.

“Met de snelle groei van het aantal passagiers tot 63,6 miljoen bereikt Schiphol de grenzen van haar capaciteit. Het aantal Schengen-passagiers is zelfs met 17 procent gegroeid. Door adequaat te reageren met de bouw van een tijdelijke vertrekhal voorzien we in de benodigde extra capaciteit op korte termijn. Voor de langere termijn zijn investeringen in bereikbaarheid, kwaliteit, een nieuwe pier en terminal onontbeerlijk."

De luchtvaartsector is volgens Nijhuis een van de motoren van de Nederlandse welvaart op zowel economisch als sociaal gebied. "De luchtvaart verbindt Nederland met de rest van de wereld. Als we deze motor draaiende willen houden, is het essentieel om als luchtvaartsector, samen met overheid en de omgeving, te komen tot een afsprakenkader voor de groei na 2020. Hinderbeperking, mainportontwikkeling en kwaliteit van de leefomgeving moeten daarbij duurzaam in balans zijn”, aldus Nijhuis.