De tilhulpen op Schiphol zijn noodzakelijk omdat het handmatig sjouwen van koffers volgens de Arbeidsinspectie veel te zwaar is. De instantie, die jarenlang wegkeek bij de slechte arbeidsomstandigheden in de bagagekelders, eist dat volgend jaar al het tilwerk wordt gedaan door apparatuur. Omdat de bagagekelders en het bagagesysteem eigendom zijn van Schiphol - die ze beschikbaar stelt aan afhandelingsbedrijven - is de luchthaven nu in razend tempo bezig aan die voorwaarde te voldoen.

Daarbij wordt huisgebruiker KLM voorgetrokken, vindt concurrent Swissport. "De tilhulpen die thans verplicht worden door de Arbeidsinspectie zijn wel aanwezig bij KLM en niet of nauwelijks bij onafhankelijke afhandelingspartijen. Daarmee wordt zichtbaar dat er nog veel werk is te verrichten om een gelijk speelveld voor alle bedrijven te bewerkstelligen."