WILLEMSTAD - De luchtvaartmaatschappij Atlantic Airlines staat in de startblokken om diensten aan te bieden vanaf de luchthaven van Curaçao. Het bedrijf heeft echter nog geen vestigingsvergunning, zo meldt het Antilliaanse nieuwsmedium Amigoe. Om het normale vergunningentraject over te kunnen slaan, overweegt de maatschappij Winnair over te nemen.
Winnair heeft echter een formele overeenkomst lopen met Niek Sandmann, eigenaar van BonairExpress.
Atlantic Airlines wil in december 2005 vliegen, maar begrijpt niet waarom de procedures rond de vestigingspapieren op de Antillen zolang moeten duren. Zonder vestigingspapieren kan de aanvraag voor een economische vergunning niet door de Directie Luchtvaart in behandeling worden genomen. Pas als een luchtvaartonderneming beschikt over een economische vergunning kan begonnen worden aan de laatste en zwaarste hobbel, de AOC-procedure. Dit kan drie maanden in beslag nemen.
Atlantic Airlines is door multi-ondernemer Jacob Geldt Dekker gevraagd om zich op Curaçao te vestigen. Atlantic heeft drie Boeing 737-200’s voor de operatie vanaf Curaçao ter beschikking en wil vluchten binnen het gehele Caribische gebied uitvoeren.
Als het vergunningentraject te veel tijd in beslag neemt overweegt Atlantic het Curaçao-scenario te schrappen en uit te wijken naar Grand Cayman, Aruba, of Sto. Domingo, meldt Amigoe.
Winnair heeft echter een formele overeenkomst lopen met Niek Sandmann, eigenaar van BonairExpress.
Atlantic Airlines wil in december 2005 vliegen, maar begrijpt niet waarom de procedures rond de vestigingspapieren op de Antillen zolang moeten duren. Zonder vestigingspapieren kan de aanvraag voor een economische vergunning niet door de Directie Luchtvaart in behandeling worden genomen. Pas als een luchtvaartonderneming beschikt over een economische vergunning kan begonnen worden aan de laatste en zwaarste hobbel, de AOC-procedure. Dit kan drie maanden in beslag nemen.
Atlantic Airlines is door multi-ondernemer Jacob Geldt Dekker gevraagd om zich op Curaçao te vestigen. Atlantic heeft drie Boeing 737-200’s voor de operatie vanaf Curaçao ter beschikking en wil vluchten binnen het gehele Caribische gebied uitvoeren.
Als het vergunningentraject te veel tijd in beslag neemt overweegt Atlantic het Curaçao-scenario te schrappen en uit te wijken naar Grand Cayman, Aruba, of Sto. Domingo, meldt Amigoe.