SCHIPHOL - Het Belgische afhandelingsbedrijf Aviapartner neemt op Schiphol de vrachtverwerker Aero Groundservices over. Hierdoor wordt Aviapartner in één klap een van de grootste spelers in Nederland op het gebied van vrachtafhandeling. “We hadden tot nu toe slechts veertien werknemers die zich bezighielden met luchtvracht op Schiphol. Daar komen nu 520 mensen bij”, zegt Aviapartner-directeur Theo Dilissen.
Aviapartner is al wel een van de grootste afhandelaars van bagage van passagiers op Schiphol. Aero Groundservices verwerkt jaarlijks ruim 400.000 ton vracht. Het totale vrachtvolume dat Aviapartner jaarlijks in- en uitlaadt, komt hiermee op ongeveer 1,4 miljoen ton.
Aero, dat alleen actief is op Schiphol, is vooral sterk in het afhandelen van grote vrachtvliegtuigen uit Azië, verklaarde Dilissen. “Binnen drie uur na aankomst vertrekt een jumbo weer.” Het Aziatische vrachtvervoer wordt beschouwd als een belangrijke groeimarkt.
Aviapartner wil met Aero Groundservices bovendien sterk staan in de verwachte consolidatie in de branche. Steeds meer luchtvaartmaatschappijen stoten volgens Dilissen de afhandeling van vracht en bagage af. Uiteindelijk blijven er volgens de Belg drie grote partijen binnen Europa over. Aviapartner wil er één van zijn.
Overnames op Schiphol zitten er echter niet meer in, voorspelde Dilissen. Er zijn geen kleine partijen meer over om op te kopen. “We moeten groeien door het binnenhalen van klanten.” Daarbij richt Aviapartner zich niet alleen op vrachtafhandeling. Het wil bijvoorbeeld ook de passagiersbagage van easyJet gaan verwerken.
(c) Reismedia / ANP
Aviapartner is al wel een van de grootste afhandelaars van bagage van passagiers op Schiphol. Aero Groundservices verwerkt jaarlijks ruim 400.000 ton vracht. Het totale vrachtvolume dat Aviapartner jaarlijks in- en uitlaadt, komt hiermee op ongeveer 1,4 miljoen ton.
Aero, dat alleen actief is op Schiphol, is vooral sterk in het afhandelen van grote vrachtvliegtuigen uit Azië, verklaarde Dilissen. “Binnen drie uur na aankomst vertrekt een jumbo weer.” Het Aziatische vrachtvervoer wordt beschouwd als een belangrijke groeimarkt.
Aviapartner wil met Aero Groundservices bovendien sterk staan in de verwachte consolidatie in de branche. Steeds meer luchtvaartmaatschappijen stoten volgens Dilissen de afhandeling van vracht en bagage af. Uiteindelijk blijven er volgens de Belg drie grote partijen binnen Europa over. Aviapartner wil er één van zijn.
Overnames op Schiphol zitten er echter niet meer in, voorspelde Dilissen. Er zijn geen kleine partijen meer over om op te kopen. “We moeten groeien door het binnenhalen van klanten.” Daarbij richt Aviapartner zich niet alleen op vrachtafhandeling. Het wil bijvoorbeeld ook de passagiersbagage van easyJet gaan verwerken.
(c) Reismedia / ANP