HATFIELD - De Britse luchtvaartspecialist BAe Systems gaat proberen acht Airbus A340’s op leeftijd aan de man te brengen. De viermotorige langeafstandsvliegtuigen zijn van de Ierse leasemaatschappij GMT Global Republic Aviation en doen nu nog dienst bij Virgin Atlantic en South African Airways (SAA). De twee A340’s van Virgin zijn A340-prototypes.
Het gaat om twee A340-300’s uit 1992, respectievelijk de nummer twee en drie van de productielijn. De overige zes A340’s zijn van de 200-serie en vliegen nu nog bij SAA. Deze toestellen - gebouwd in 1993 - vlogen in een vorig leven voor Lufthansa.
BAe Systems is op zoek naar een koper of huurder voor de acht vliegtuigen. De onderneming denkt daarbij aan de wat kleinere maatschappijen die wel langeafstandsvluchten uitvoeren. Ook ziet BAe kansen op de zakelijke markt. In dat geval worden één of meerdere toestellen omgebouwd tot VIP-vliegtuig. Een derde mogelijkheid is om de A340’s in te zetten voor speciale missies, mocht daar vanuit de markt interesse voor zijn.
Als er voor sommige A340’s geen vliegende vervolgcarrière meer in blijkt te zitten, kunnen de toestellen altijd nog voor reserveonderdelen worden gebruikt, aldus BAe.
De acht A340’s komen vrij tussen april 2011 en begin 2012.
Van onze redactie
Het gaat om twee A340-300’s uit 1992, respectievelijk de nummer twee en drie van de productielijn. De overige zes A340’s zijn van de 200-serie en vliegen nu nog bij SAA. Deze toestellen - gebouwd in 1993 - vlogen in een vorig leven voor Lufthansa.
BAe Systems is op zoek naar een koper of huurder voor de acht vliegtuigen. De onderneming denkt daarbij aan de wat kleinere maatschappijen die wel langeafstandsvluchten uitvoeren. Ook ziet BAe kansen op de zakelijke markt. In dat geval worden één of meerdere toestellen omgebouwd tot VIP-vliegtuig. Een derde mogelijkheid is om de A340’s in te zetten voor speciale missies, mocht daar vanuit de markt interesse voor zijn.
Als er voor sommige A340’s geen vliegende vervolgcarrière meer in blijkt te zitten, kunnen de toestellen altijd nog voor reserveonderdelen worden gebruikt, aldus BAe.
De acht A340’s komen vrij tussen april 2011 en begin 2012.
Van onze redactie