BOSTON – De voornaamst Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen voeren op het moment een overlevingsstrijd, maar tegelijkertijd is er de komende jaren hoop voor jonge piloten op een baan. De reden voor dit optimisme is, volgens de Amerikaanse krant de Boston Herald, het feit dat een groot aantal oudere piloten met pensioen of vervroegd pensioen gaan en daarnaast de groei van de kleinere regionale maatschappijen.

Er lopen zowel in Amerika als in Europa een groot aantal aspirant piloten rond die allerlei baantjes oppakken, behalve hetgeen waar voor ze een, vaak dure, opleiding hebben gevolgd.

Nog steeds is de toekomst van de Amerikaanse luchtvaartindustrie een onzekere factor met maatschappijen als Delta Airlines die zich in benarde positie beveindt en maatschappijen als United Airlines en US Airways die in surseance van betaling verkeren. Mocht een van de maatschappijen verdwijnen dan verliezen duizenden ervaren piloten hun baan en vloeien de arbeidsmarkt op. Toch zijn kleine regionale maatschappijen, zoals American Eagle en Express Jet in opkomst op het point to point vervoer.

Als de trend van kleine maatschappijen voortzet dan zijn er meer piloten nodig op de kleine toestellen van bijvoorbeeld Bombardier en Embraer. De verdiensten voor deze piloten liggen overigens een stuk lager dan die van hun collega´s op de grote intercontinentale en nationale toestellen.

De Boston Herald weet te melden dat piloten op de regionale toestellen beginnen met salarissen van 20.000 Amerikaanse dollar per jaar. Toch kan dit op den duur een goede opstap vormen naar een toekomst als piloot op grotere toestellen.