In juni meldde Luchtvaartnieuws.nl al dat de DFS van plan is om jaarlijks 300 miljoen euro aan extra inkomsten wij binnenhalen door middel van het verhogen van de gebruikskosten. Het Duitse luchtruim dreigt hiermee het duurste van Europa te worden. "Dit gaat in tegen de kostenbesparingen die Duitsland en andere EU-landen willen bereiken door middel van de Single European Sky (SES)", stelde de Association of European Airlines (AEA) toen.

AEA-topman Athar Husain Khan noemde de kostenverhoging exorbitant. "Wij vragen de Duitse regering als de eigenaar van DFS om haar verantwoordelijkheid te nemen”, zei hij. Luchtvaartmaatschappijen die over Duitsland van en naar Nederland vliegen zouden jaarlijks twintig miljoen extra kwijt zijn door het Duitse plan, meldt Barin, de brancheorganisatie van luchtvaartmaatschappijen in Nederland.

CDA-kamerlid Sander de Rouwe wil dat staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) haar Duitse ambtgenoot op het matje roept. “Dit kan echt niet. Als Duitsland dit doet zullen andere Europese landen volgen. Europa prijst zich met dit soort praktijken uit de markt. Laten we de concurrentie met de wereld aangaan in plaats van met elkaar. Het Midden-Oosten lacht zich slap.”