Uit onderzoek van de IATA onder reizigers blijkt dat 86 procent van de respondenten bereid is een test te ondergaan; 70 procent ziet de testkosten als een belemmering; 78 procent vindt dat regeringen verplichte tests zouden moeten betalen.

“We staan achter het testen, maar dan moet het wel eenvoudig, betaalbaar en in verhouding tot de risico's zijn. Te veel regeringen maken die afwegingen niet. De testkosten in sommige landen, zoals het Verenigd Koninkrijk, zijn op z'n best hoog, en op z'n slechtst afpersing. In ieder geval is het een schandaal dat er BTW over wordt berekend”, zegt IATA-baas Willie Walsh.

De nieuwste generatie sneltests kost minder dan 9 euro per stuk, en zou dus niet meer dan een tientje mogen kosten, betoogt Walsh. IATA gaat mee in het advies van de WHO dat passagiers noch luchtvaartmaatschappijen voor de testkosten zou mogen opdraaien.

Bovendien zou het risiconiveau beter moeten worden ingeschat, zegt IATA. In het VK bleek de afgelopen vier maanden dat van 1,37 miljoen reizigers vanuit ‘oranje’ landen 1 procent positief was. Dat is drie keer minder dan onder Britse niet-reizigers.

In de internationale reisindustrie werken al met al 46 miljoen mensen, benadrukt Walsh. “Ons onderzoek wijst uit dat de reisindustrie niet kan herstellen als de testkosten zo hoog zijn. Het heeft weinig zin grenzen te openen als mensen de reis niet kunnen betalen”, aldus Walsh.