HOLTEN - Oad Reizen en Hotelplan gaan het komende winterseizoen nog meer vliegen vanaf regionale luchthavens. Het aantal regionale vertrekken wordt vergroot en op een aantal bestemmingen wordt ook het aantal vluchtdagen uitgebreid. Zo worden vanaf de luchthavens Eindhoven en Rotterdam dagelijks vluchten aangeboden naar de Costa del Sol en de Algarve.
Volgens Oad heeft het vergrote aantal vluchtdagen als bijkomend voordeel dat op veel bestemmingen een grotere flexibiliteit in verblijfsduur ontstaat.
De door Oad en Hotelplan gecharterde toestellen vertrekken vijf keer per week naar Gran Canaria, onder meer vanaf Eindhoven en Groningen. Vluchten naar Egypte vertrekken ook vanaf Eindhoven (Hurgada), terwijl Sharm el Sheik met ingang van het nieuwe winterseizoen twee maal per week wordt aangevlogen.
Op de Turkse Rivièra wordt gevlogen met zowel Transavia (ook vanaf Eindhoven) als met de Turkse luchtvaartmaatschappij Pegasus. Met laatstgenoemde maatschappij en KLM wordt Istanbul aangedaan. Malta wordt dagelijks met Air Malta aangevlogen.
Ook vanaf de luchthavens van Düsseldorf en Münster vliegen Oad en Hotelplan nog naar een groot aantal zonbestemmingen. Reizigers naar Egypte, de Canarische Eilanden en Madeira kunnen vanaf deze luchthavens met Air Berlin naar hun vakantiebestemming vertrekken.
Martinair
Oad, dat dit jaar rekening houdt met een omzet van meer dan één miljard euro (+10,8 procent), zegt zich niet al teveel zorgen te maken over de verdwijning van Martinair van de Europese chartermarkt. “Wij zien nog geen signalen van prijsstijgingen voor chartervluchten. Dat kunnen de overgebleven chartermaatschappijen zich ook niet permitteren, omdat andere aanbieders onmiddellijk gebruik zouden maken van die situatie”, zegt Oad-topman Louis Frankenhuis.
Hij verwacht dat zich andere partijen op de chartermarkt zullen melden. Frankenhuis: “Bottomline kan dat zelfs nog wel eens betekenen dat het vertrek van Martinair goed voor de marktverhoudingen zou kunnen zijn.”
Volgens Oad heeft het vergrote aantal vluchtdagen als bijkomend voordeel dat op veel bestemmingen een grotere flexibiliteit in verblijfsduur ontstaat.
De door Oad en Hotelplan gecharterde toestellen vertrekken vijf keer per week naar Gran Canaria, onder meer vanaf Eindhoven en Groningen. Vluchten naar Egypte vertrekken ook vanaf Eindhoven (Hurgada), terwijl Sharm el Sheik met ingang van het nieuwe winterseizoen twee maal per week wordt aangevlogen.
Op de Turkse Rivièra wordt gevlogen met zowel Transavia (ook vanaf Eindhoven) als met de Turkse luchtvaartmaatschappij Pegasus. Met laatstgenoemde maatschappij en KLM wordt Istanbul aangedaan. Malta wordt dagelijks met Air Malta aangevlogen.
Ook vanaf de luchthavens van Düsseldorf en Münster vliegen Oad en Hotelplan nog naar een groot aantal zonbestemmingen. Reizigers naar Egypte, de Canarische Eilanden en Madeira kunnen vanaf deze luchthavens met Air Berlin naar hun vakantiebestemming vertrekken.
Martinair
Oad, dat dit jaar rekening houdt met een omzet van meer dan één miljard euro (+10,8 procent), zegt zich niet al teveel zorgen te maken over de verdwijning van Martinair van de Europese chartermarkt. “Wij zien nog geen signalen van prijsstijgingen voor chartervluchten. Dat kunnen de overgebleven chartermaatschappijen zich ook niet permitteren, omdat andere aanbieders onmiddellijk gebruik zouden maken van die situatie”, zegt Oad-topman Louis Frankenhuis.
Hij verwacht dat zich andere partijen op de chartermarkt zullen melden. Frankenhuis: “Bottomline kan dat zelfs nog wel eens betekenen dat het vertrek van Martinair goed voor de marktverhoudingen zou kunnen zijn.”