DRIEBERGEN - Boeing en Airbus lijken vol in de roos te hebben geschoten met hun 737 MAX en A320neo. De twee bedrijven kozen voor een update van het huidige model, en niet voor een volledig nieuwe 'narrow-body'. Maar ondanks dat de markt aandringt op een revolutionair nieuw model van het formaat 737 en A320, gaan de MAX en neo als warme broodjes over de toonbank.

Airbus was de eerste die een opvolger voor de A320 aankondigde. Het bedrijf haalde tot nu toe ook veel meer orders binnen dan Boeing met de MAX. In beide gevallen zijn de nieuwe, brandstofbesparende motoren de voornaamste reden voor klanten om de nieuwe producten van de vliegtuigbouwers te kopen.

In het juni-nummer van het kwartaalblad Luchtvaartnieuws leest u een uitgebreid artikel over totstandkoming van de MAX. Het is mogelijk het kwartaalblad los te kopen of een abonnement op vier nummers te nemen. Daarnaast is er het premium membership van Luchtvaartnieuws.nl. Dat biedt een jaar lang volledig toegang tot al het nieuws in combinatie met vier nummers van het kwartaalblad. Nieuwe premium members maken tot eind juni kans op het winnen van twee retourtickets naar Toronto.