Op een bijeenkomst van de internationale organisatie voor de burgerluchtvaart (ICAO) is 2030 genoemd als tussentijds doel voor verlaging van de emissies in de branche, met als focus het toenemende gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof.
ICAO wil de uitstoot in 2030 verminderd zien worden met 5 procent. De online vergadering duurde vijf dagen en vormde de opmaat voor de algemene klimaattop die van 30 november tot 12 december plaatsvindt in Dubai.
ICAO is een onderorganisatie van de Verenigde Naties en vertegenwoordigt nagenoeg alle landen op aarde. Hoewel er consensus werd bereikt in het overleg, hebben enkele lidstaten wel een voorbehoud gemaakt. Zo zeggen China, Rusland en India zich zorgen te maken over de mogelijke economische gevolgen van de emissiereductie.
Duurzame vliegtuigbrandstof (sustainable aviation fuel - SAF), gemaakt van plantaardige grondstoffen, algen of afvalmaterialen, heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot een goed alternatief voor fossiele brandstoffen. Gebruik ervan in de luchtvaart vermindert de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk.
Grootste probleem is de hoeveelheid beschikbare SAF die nog altijd slechts een fractie is van wat airlines nodig hebben.
