GENÈVE - Het herstel van het internationale luchtvrachtvervoer zet zich door. Dit blijkt uit de cijfers die IATA woensdag heeft gepubliceerd over februari. Er was sprake van een toename van de vraag met 2,9 procent ten opzichte van februari 2013. De groei vlakte wel af ten opzichte van januari, toen de toename 4,5 procent bedroeg, maar volgens IATA is er een goede reden om "gematigd optimistisch" te zijn over 2014.

Luchtvrachtvervoerders vergrootten hun capaciteit in februari met 2,3 procent. Gemiddeld was 43,9 procent van de beschikbare ruimte aan boord van cargovliegtuigen gevuld. Verreweg de meeste groei had plaats in het Midden-Oosten en Europa, zegt IATA, met toenames van vervoerde vracht van respectievelijk 11,9 procent en 5,5 procent.

De Noord-Amerikaanse luchtvrachtmarkt daarentegen daalde licht (0,3 procent). Toch waren de vliegtuigen daar minder leeg doordat de capaciteit werd verminderd. In Azië vlakte de groei af tot een schamele 0,1 procent. Dat had deels te maken met het Chinese nieuwjaar eind januari, maar mogelijk ook met een economische afkoeling in China.

Vooruitgang
"Cargo is zeer goed aan het jaar begonnen", zei directeur-generaal Tony Tyler van IATA. "Er is goede reden om gematigd optimistisch te zijn voor 2014. De gemiddelde groei voor twee maanden is 3,6 procent en dat betekent een grote vooruitgang in vergelijking met de groei van 1,3 procent over heel 2013."

Maar Tyler waarschuwde ook voor "enkele ernstige trends die niet in het voordeel van de luchtvaartindustrie zijn". Zo zijn grote internationale bedrijven, die voorheen in hun productieketen veel onderdelen lieten aanvoeren van over de hele wereld, al enige jaren bezig hun 'supply chain' dichter bij huis te zoeken en dat is slecht nieuws voor de luchtvracht.

Tyler: "De twintig grootste economieën van de wereld hebben sinds 2009 rond de 23 procent meer protectionistische maatregelen genomen. Dit is de belangrijkste reden dat de luchtvracht nu niet groeit met 5-6 procent die je zou mogen verwachten op basis van het huidige niveau van de binnenlandse productie."

Van onze redactie