Volgens rapporteur Markus Pieper vullen de nieuwe regels een belangrijk gat in de wetgeving. “Ze bieden Europese maatschappijen een effectief middel om eerlijke concurrentie af te dwingen.” Volgens Pieper zorgt de sterke staatsinvloed bij airlines uit de genoemde landen voor marktverstoringen.

Europarlementariër en transportwoordvoerder Wim van de Camp (CDA) is tevreden met de uitkomst. “Deze nieuwe wet maakt het mogelijk om snel onderzoek te doen naar misstanden en in het geval van bewezen vals spel maatregelen te nemen zoals het opleggen van boetes of het beperken van landingsrechten in Europa."

Het zijn vooral de met oliedollars gesteunde luchtvaartmaatschappijen uit de Golfregio die voor verstoorde concurrentieverhoudingen zorgen. Die hebben volgens Van de Camp “diepe zakken” en nemen het niet zo nauw met arbeidsvoorwaarden die in de EU hoog in het vaandel staan. “Dit levert hen een enorm en oneerlijk concurrentie voordeel op.”

De komende maanden vinden nog onderhandelingen plaats met de Raad van Ministers over een definitieve tekst voor een verordening om oneerlijke concurrentie in de luchtvaart tegen te gaan. De onderhandelingen starten zodra de Raad haar positie heeft bepaald.